1、优势:公交广告的显著优点在于其不可忽视的曝光率。它不会像电视广告那样被轻易切换掉,能够在司机和乘客无论收听何档广播时,有效地传递信息。其醒目的、多彩的、创意十足的设计能够轻易吸引路人的目光。公交广告的受众范围广泛,且在设计尺寸和位置上提供了极大的灵活性。
2、公交车身广告的显著优势在于其广泛的覆盖性和高效的曝光率。作为城市交通的主要载体,公交车在人们日常出行中频繁出现,因此,它能够有效地提高品牌的知名度。其高可视性使得广告信息在短时间内吸引人们关注,加深印象。
3、其最大的优势在于,公交车身广告是唯一可移动的户外媒体形式,能够随车辆穿梭于城市的大街小巷,覆盖更广阔的受众群体。这种流动媒体的特点,使得广告信息能够以多面立体的方式展示,近距离接触消费者,增强视觉冲击力与传播效果。
缺点:更新周期慢,一般三个月更新一次,而且费用较高。车载移动电视广告:(1)优点:灵活性、实用性高,更新周期快;可以用***的方式播放广告,给受众群体以视觉和听觉的冲击,加深印象;另外价格也相对便宜。
多是以一条或几条线路的少量公交车进行广告投放,难以成片状放射式的展开,以达到同一品牌高覆盖率的要求。就***广告而言,播放画面质量成为当今一个重要难题,有关在移动中的数字信号的处理技术也正在改进之中。通过调查我们发现,仅有不到1/3的人群能长时间正常观看到车载电视。
需要耗电,但是车载的广告机他的功率很小,而且需要的电压也不是很高,一般60到220的电压都可以,我们所看到的公交上面的广告机大小在6寸到20寸的大小屏幕,而且所需要的电源由车子本身提供,属于节能型的。
哥们,建议你不要做医疗广告,如果做了会损失很多高端客户。
交通运管中心对公交企业车载公益广告按照:《城市公共汽电车广告管理规定》和《道路运输车辆广告宣传管理暂行规定》执行。《城市公共汽电车广告管理规定》:该规定是由国务院发布的文件,旨在规范城市公共汽电车广告的管理和运营。其中包括了车载广告的内容、形式、审核、发布等进行了详细的规定。
公交广告,见证城市变迁的艺术史/ 自上世纪六十年代起,公交广告以其独特的移动特性,逐渐成为户外广告领域的重要角色。
以前曾经有过,全运会前,济南公交公司于2009年清理了全部公交车车体广告。然后2013年12月底,对2750部公交车一年的广告经营权进行了拍卖。也就是说,从2014年1月开始,部分公交车上又有广告了。开始我们也不习惯的,慢慢多了,也就无所谓了。
公交车体广告属于户外广告媒介,具有动态流动性这一显著特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介,其传递信息的功效显而易见,尤其往返于城市中心的主要街道,在车辆两侧或车头车尾上做广告,覆盖面广,广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息,广告效应尤其强烈。
公交车内有广告,如公交车载***广告、抓手广告、灯箱广告、座椅广告、车内挂牌广告等。
公交公司可以以拍卖的形式把经营权转让给广告公司经营,一般经营年限都是3年左右。车内广告(车载电视),站牌是分开的,是分开拍卖出去~顺便说一下,在小县城最好别去摸公交车站牌广告和车载广告。
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