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1、负债到这种程度,跟本就不高。不可能永远还不起,高铁是赚钱的。你不能只看高铁一时的收入,要从长远看。同时,在我国高铁是垄断行业,基本上是有赚无赔的。中国最大的负债是工商银行,去年负债23万亿。从你的逻辑来说,工商银行是要完蛋了吗?恰恰相反,工商银行是中国最强的企业。
2、不过,对于中国经济来说,发展高铁到底划不划算呢? 据财新网报道,不包括广告收入和平站商铺收入,2012年京沪高铁股份有限公司的客票收入已经达到178亿元。这意味着京沪高铁开通的第一年,收入即可覆盖运营与贷款利息支出,现金流已为正,超出了业内人士的普遍预期。
3、我在P公司工作16年,可以负责任地告诉你,如果不考虑拉存款或者拉保费,银行绝对是第一选择。
4、如果你想进最赚钱,想提升个人能力、想进最精英的圈子报考银行是最合适的选择。薪酬丰厚 历年来,金融业都是全国所有行业中平均薪酬最高的。去年,各行业平均薪酬7W+,教育和信息软件业算佼佼者,达到7W5左右,但更吸引人注意的,是唯一一个平均过10W的行业—金融业。
5、我国一贯坚持着这样的理念,在我国所有的交通枢纽修桥建路,把全国的交通道路都织成了四通八达的道路网,并且不仅如此,我国仍是不断创新设计出高效的交通设施,比如现今高铁,它的作用世界是有目共睹的。它可以提高人们的办事效率,同时也标志着我国综合实力的强大。
6、建议你去报社工作,有一定社会地位、工作也轻松没压力、薪水也不会低,适合女孩子。报社是DANG的喉舌,宣传部门,你看到哪个报社倒闭关门吗?哈哈 去银行做客户经理工作压力非常大,一般员工薪水也不高,除非你今后有能力晋升,那才能和普通员工收入拉开距离。
1、假如高铁出了事故,例如高铁需要维修或者开车出了事故是很危险的。高铁也是国家项目,国家的扶持也是需要回报的。所以,既不能持续增长事故还是会发生,这种高铁的招股风险是很大的。所以,可能网友不想招股的原因在这里吧。
2、客运线路中,有“中国最赚钱高铁”之称的京沪高铁(60181SH)上半年净利亏损28亿元,同比下降137%。其中,今年二季度是公司2020年1月上市以来首次录得季度亏损。上半年,京沪高铁本线列车运送旅客同比下降67%,跨线列车运营里程同比下降45%。
3、中国高铁是亏本的。根据铁路局自己的统计,中国一共有18个铁路局,其中12个都是处于亏损的状态,其余的也就能保个本,想盈利那就别指望了。面对高铁如此巨额的亏损,很多人表示不理解,这平常买的高铁票也不便宜啊,怎么会亏损这么多呢。
你先要搞清楚你当时应聘的公司是高铁所属公司还是中介机构还是一些什么服务公司。现在很多企业为节省成本将不重要的工种外包,正常高铁公司招工是不会收任何费用的,你应是应聘外包公司了,费用能否要回就要看你和公司签订的协议了。
这样的问题应该和他们协商解决,如果解决不了可以找一下他们的主管部门看看能不能解决,实在不行找找当地劳资部问一问。
不可靠 记住 交钱培训之后才能上岗的 都是骗子 正经单位都是签了你才有入职培训或者岗前培训的 带薪。
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