上海广告发布费用
简述信息一览：
上海的4A广告公司,月费一般是多少啊?
1、上海4A通常来说实习生薪水普遍800-1600左右。7，如果你工作没有什么太大问题，人不要太孤僻，讨得同事喜欢，那应该来说基本是可以留下来的，少数奇葩公司除外。如果因为各种原因没有转正，相信通过你一年的实习经历，你也能找到一个4A或者Local 4A的还不错的工作。
2、A广告公司的起薪相对较低，普遍在50-120元/天（实习生待遇，本科生）。转正后，月薪在6k-7k之间，工作强度大，需应对客户压力。晋升路径通常从AE（客户执行）-AM（客户经理）-AD（客户服务总监）。虽然起薪不高，但晋升潜力巨大，关键在于能否搞定客户，提升业务能力。
3、你问的这个应该是美术指导，一般达到美指的水平工资可以开到7000＋，不过排版工作还是要做的，就算是4A的美指一样要做排版的事。逃不掉的。呵。除非你是创意总监。
4、香港4A广告协会对会员的要求是年营业额至少为5000万港元，必须对客户收足15％佣金及165％服务费。[编辑本段]大陆4A 大陆目前只有广州成立4A协会，简称为“广州市综合性***公司协会”，成员有本土公司亦有外资公司。
5、上海4A广告公司包括： 盛世长城国际广告公司 WPP旗下的群邑广告公司 阳狮广告公司 宏盟集团旗下的现代传播集团 盛世长城国际广告公司：这是一家历史悠久且声誉良好的广告公司，为客户提供包括策略规划、创意制作、媒介投放等全方位的服务。
6、日系广告公司的特点是起薪稍低（税前2000-2500），但是加班有加班费，加起来的话应该可以达到奥美的水平，每月到手2300-2500左右。另外，分别服务广州本田、广州丰田的省广博报堂、省广代思博报堂靠着客户的大方，享受着广告界最好的年终奖金***，年底一般可以享有2-3个月的工资作为奖励。
在公交上投放广告大概要多少钱
公交车站牌广告多少钱一个月 公交车站牌是广告投放的一个好地方，尤其是在人流量大的城市，人们等车时常常会看站牌上的广告。因此，了解公交车站牌广告的费用对于广告主来说十分重要。一般来说，公交车站牌广告每年的费用在12000至15000元之间，具体费用会因地区的人口流动情况而有所不同。
p公交车站牌广告的费用并非固定，这主要受当地人口流动状况的影响。在一线城市人流密集的区域，公交站牌广告每年的费用可能高达15000元。而在人口流动较少的地区，每年的费用则可能降至12000元。特定价格还会根据当地的人口流动状况进行调整。投放公交站牌广告时，首先要考虑目标人群的特点。
其中A级价格最高，二线城市中A级公交站台灯箱广告价格约为15000元/年，B级大约为12000元/年左右 广告主在寻找报价时通常会看到刊例价一词，含义与建议零售价相同，仅可作为参考值，在实际询价的过程中，价格会在刊例价上有相应的折扣。
这主要与当地人口流动情况有关。例如，在一线城市人流很大的地方，公交站台广告的成本可达每年15000元，而在有些人流量不那么大的地方则可达每年12000元。特定的价格还取决于当地的人口流动状况。
腾讯全平台广告投放,微信朋友圈广告价格以哪几种方式计算呢?
广告投放方式有自助投放，通过MP端进行，按曝光次数计费，城市定价分明。加盟商家可享受广告服务费（10%-30%）及腾讯官方提供的3-9个点的返点。在计费方面，核心城市和重点城市的单价较高，而普通城市较低。
微信朋友圈广告的费用主要根据曝光次数来计算。 排期广告要求首充金额至少为5万元；而九宫格图片广告的最低投放预算为100万元。 竞价广告的最低投放预算为5000元。 排行榜周期广告***用固定的计费价格，并且根据城市级别不同设定不同的计费标准。
腾讯社交广告的主要计费方式有按点击计费（CPC）和按展示计费（CPM）。这意味着，只有当网民点击广告时，广告主才需要支付费用，而且点击产生的费用会从广告主的现金账户中扣除。目前，朋友圈广告提供了多种广告产品形态，包括图文广告、***广告、基础式卡片广告（内测）和选择式卡片广告（内测）。
微信朋友圈广告收费是怎么计算的？腾讯社交广告通过MP自助投放朋友圈广告可选择三种购买方式，美满聚财作为资深腾讯广告服务商，现在投放朋友圈广告是不错的选择：排期购买：CPM单价按刊例价执行，单次投放总预算5万元起，向所有城市开放。
上海公交车广告一年的费用大概是多少
不同路线的广告投放费用不同，以年为单位的话应该是10万到40万不等。
一般小县城，一年也就几千块钱，当然，经济发达地区与贫困地区还是有差异的，这个费用根据当地实际情况而定。
根据线路级别收费的，常见是S级，A++级，A级，经纬线。收费从几千元/车/30天到上万元/车/30天不等。第二种：公交移动电视 这个是全市统一播放的，主要是提供15秒和30秒的***广告，可以按天按次收费，也可以按天按套餐收费的。你可以根据需要来弄。费用也是从几千元起步的。
而对于广告客户来说，与电视广告、报刊广告相比，公交车广告的费用更低廉。据北京公交车广告公司的业务人员介绍，公交车车体广告一年的费用最贵的也不过每辆车10万元，即便是这最高价，比起电视广告每30秒30万元、报纸一个通栏一次3万元的价格还是便宜许多。
公交车作为城市日常交通工具，每日承载着大量乘客，这使得广告能够在短时间内触达大量人群。卓扬，成立于2005年9月的中国上海，作为革新式的户外媒体整合投放平台，专注于为国内外品牌客户拓展市场、强化品牌竞争力、优化行业传播效果。
有资料显示，上海每天有500万人次通过公交线路出行，平均每人在公交车上大约需花费40分钟时间；北京市公交车辆已达2万多辆，每天乘坐公交车的人次高达1180万，市民平均每周花费在公交车上的时间为18小时，年运营总人数近50亿人次。这些庞大的数字之下蕴涵的是公交移动电视巨大的收视人群和发展空间。
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