兆讯广告投放价格

接下来为大家讲解兆讯广告投放价格，以及兆讯传媒广告招聘涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、高铁广告上市公司有几家
• 2、yandex广告投放
• 3、高铁涨完传媒涨收购高铁传媒后联美控股反弹已箭在弦上
• 4、兆讯传媒面试几轮
• 5、兆讯传媒值得申购吗
• 6、高铁广告与地铁灯箱广告有什么区别?哪种媒体效果更好?

高铁广告上市公司有几家

1、家。兆讯传媒高铁媒体户外广告行业首家上市公司。铁列车媒体广告主要是指在高铁车厢内发布的广告。

2、兆讯传媒。根据查询相关***息显示，兆讯传媒是疫情开始后第一家出现在高铁广告上的上市公司。兆讯传媒借势国之速度，自2007年成立之初，即专注全国高铁场景数智媒体传播网的构建，为众多品牌提供了更直接的场景传播。

3、高铁概念一共有50家上市公司，其中20家高铁概念上市公司在上证交易所交易，另外30家高铁概念上市公司在深交所交易。

4、中国中铁（601390）：作为中国最大的铁路建设公司之一，中国中铁业务涵盖了铁路、公路、市政等多个领域，其中包括高铁的建设和运营。 中国铁建（601186）：作为中国铁路建设的另一大巨头，中国铁建也涉足了高铁的建设和运营业务。

5、高铁概念股有以下这些： 中国中铁 中国中铁是一家主要从事铁路工程建设的公司，涉及高铁的建设和运营。由于高铁行业的快速发展，中国中铁作为行业的龙头，其股票表现一直强劲。中国铁建 与中国中铁类似，中国铁建也是高铁建设的重要参与者。

yandex广告投放

广告平台 去年，谷歌在广告行业中感受到了压力，因为Facebook等平台的崛起正在逐步蚕食其广告市场份额。然而，对于80后和90后来说，Facebook似乎正在变成“老年人使用的平台”，而Pinterest、YouTube、Tumblr、Yandex等平台逐渐成为新的广告投放热点。

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高铁涨完传媒涨收购高铁传媒后联美控股反弹已箭在弦上

而近日影视传媒板块持续走强，带动中小创全线活跃，可见沉默已久的影视传媒行业也越来越受到投资人关注，近期多个传媒低价股也借此涨势，实现反弹。WIND数据显示，传媒板块的平均市盈率在56倍附近，目前联美控股市盈率在14倍附近。

兆讯传媒面试几轮

1、一次。兆讯传媒广告股份有限公司创立于2007年，媒体终端覆盖全国铁路站点、形成垄断媒体——全国火车站电视广告联播网，该公司面试简单，只面试一次，面试人问几个问题即可过。

兆讯传媒值得申购吗

1、兆讯传媒成立于2007年，是中国最具规模的专业铁路媒体运营商之一。兆讯传媒媒体现已签约铁路客运站400多个，覆盖了全国29个省/自治区/直辖市和超过70%的地级以上城市。

高铁广告与地铁灯箱广告有什么区别?哪种媒体效果更好?

媒体形式都差不多：灯箱、刷屏机、电视等，高铁站上还有大型LED，非常适合大品牌推广品牌形象，不过成本也比较高昂。另外，高铁媒体资源是分区域的，比如：四川区域的高铁资源是由山水印象文化传媒公司在负责独家运营，北上广深主要由永达、兆讯在负责。

高铁广告，客户群体比较固定，广告投放比较精准，行业对了，应该可以赚钱的 高铁广告一般是为了品牌曝光，抢占用户眼球；看看是想在高铁站内投放，固定高铁站内投放可选高铁站内LED屏和灯箱，如果做流动的列车车厢里投放，就选高铁冠名车厢内媒体。

首先高铁运营之初，价格奇高（投标下来，成本摆在那），没办法广告卖的也高，但当时编组混乱，明明投放的北京到上海的高铁，第二天就跑武汉去了或者直接换车了，这就造成效果出奇的差，但为了应付客户检查，广告公司都是与铁路商量好，广告主上车检查了，赶紧安装上。

关于兆讯广告投放价格，以及兆讯传媒广告招聘的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。